CDK Token et un NFT au service du secteur automobile

Jack Dorsey, le fondateur de Twitter, a vendu son premier tweet par NFT, 2,9 M$. Tout le monde connaît les Cyberpunks ou les Bored Ape… Ces dernières années, les NFTS ont explosé en popularité permettant de vulgariser le concept des tokens non fongibles. 

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C’est le moment choisi par CodeNekt pour expliquer le rôle des NFT adossés à des biens de la vie réelle et démontrer leur utilité dans notre quotidien.

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CodeNekt est une startup française créée par Francis Hachem en 2019.
Au lancement de l’application du même nom en 2021, l’idée était de générer un fichier numérique dans lequel on retrouverait toutes les informations du véhicule : le suivi des entretiens, les factures, le contrôle technique, etc. Ce fichier devait être transmis de propriétaire en propriétaire au fil de la revente du véhicule.

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Deux constats à l’origine de la création de la start up : 

• Le besoin de digitaliser les documents relatifs au véhicule : vignettes crit’air, carte d’assurance, carte grise, historique d’entretien… autant de documents accumulés tout au long de la vie du véhicule.
• La méfiance règnant autour de l’entretien du véhicule. La voiture est un des premiers postes de dépenses des ménages. Achat, entretien, usage coûtent des milliers d’euros chaque année aux propriétaires. Les voitures embarquent de plus en plus de technologie et il n’est pas toujours facile de s’y retrouver dans l’entretien, il faut faire confiance aux professionnels, garages, centres auto… Il faut également être prudent lors de l’achat du véhicule d’occasion auprès d’un particulier.

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Arnaque au kilométrage, entretien mal suivi, ou accident non déclaré sont hélas monnaie courante.

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Quand Francis Hachem crée CodeNekt, sa vision est claire : CodeNekt sera l’outil incontournable pour faciliter la vie des conducteurs et optimiser ses services automobiles.

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Au-delà des NFT traditionnels, les NFTs utilitaires évolutifs.

La startup CodeNekt a créé le token CDK pour répondre à ce besoin de traçabilité dans le secteur automobile.

En transformant un actif physique, ici le véhicule (voiture, utilitaire, 2 roues…) en un actif numérique via la création d'un NFT, les informations concernant le véhicule peuvent être facilement manipulées tout en garantissant leur exactitude.

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Le NFT sera utilisé pour enregistrer les informations du véhicule récoltée par l’application CodeNekt sur la blockchain Algorand. Certaines de ces informations pourront être consultées publiquement, mais la majorité sera cryptée pour empêcher tout accès non autorisé.

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Une première transaction enregistre des informations générales, telles que le hash NFT du véhicule, qui lie la transaction au NFT plutôt qu'à l'utilisateur.

Mais il fallait permettre les modifications ultérieures, et donc au NFT d’être évolutif.
Interviennent ici les smart contracts qui permettent de programmer les conditions d'évolution du NFT. Seront donc consignées sur la blockchain, les entretiens, les contrôles techniques et autres interventions réalisées sur le véhicule, par le seul créateur du NFT qui y est autorisé.

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Ces informations intégrées peuvent être mises à jour à tout moment et des informations supplémentaires peuvent également être ajoutées. Les NFT évolutifs peuvent transporter un large éventail d'informations, y compris des images, des vidéos, du texte…, permettant une collecte continue de données sur le véhicule tout en transitant et en passant par les différentes étapes de la chaîne d'approvisionnement.

L’utilisateur, les prestataires puis les concessionnaires pourront générer le NFT

L’utilisateur aura la possibilité de générer le NFT représentant son véhicule à partir de l’application CodeNekt. Dans un premier temps, il sera invité à renseigner les informations d’entretien et les documents manuellement. 

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Dans un second temps, CodeNekt donnera la possibilité aux centres auto et aux garages partenaires de renseigner l’application de manière automatique au moment de la facturation par exemple (via des accès API).

Enfin, dans un troisième temps, les concessionnaires et distributeurs auront la possibilité de générer le NFT au moment de la première vente du véhicule. Ainsi, le véhicule sera suivi dès le premier kilomètre.

Cadre technique du CDK token

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Le CDK utilise la Blockchain Algorand, dont les avantages suivants permettent la mise en application du token CDK : 

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• très rapide (bloc <4,3 secondes)
• peu coûteuse (0,001 algo par transaction)
• compatible avec les besoins en matière de smart contracts évolutifs (augmentation prévue du nombre de transactions par seconde)

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Algorand valide les transactions par Proof Of Stake ce qui fait de la blockchain, l’une des plus “vertes" avec une consommation électrique proche de 0. 

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Pilier du Web3, la confidentialité et le contrôle des données utilisateur

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Principe fondamental du Web3 : les données appartiennent à l’utilisateur. Outre la conformité RGPD à laquelle CodeNekt s’est adaptée, la volonté d’assurer à l’utilisateur que ses données personnelles ne seraient pas exploitées sans son consentement était d’une importance capitale.

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Les utilisateurs savent aujourd’hui à quel point ils ont été abusés par les GAFA qui exploitent leurs données personnelles comme bon leur semble. Pour CodeNekt, c’est l’utilisateur qui décide. S’il veut voir sa prime d’assurance baisser car il a une conduite éco-responsable, il partage l’information avec son assureur. S’il veut récupérer du cash-back car il est fidèle à son enseigne auto, il partage les informations d’entretien.

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CodeNekt met en place des partenariats avec tout l’écosystème de l’industrie automobile, l’utilisateur en fait partie en tant qu’acteur.

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Le CDK token pas encore listé, mais déjà staké

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CodeNekt, et son CDK Token, est actuellement backée par un fond de venture capital crypto et des business angels. Les fonds de ce premier round proviennent de participations dans le capital de CodeNekt et de la distribution de notre token CDK. Les fonds sont principalement dédiés à la R&D et au développement des services déployés.

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CodeNekt ouvre depuis ce début 2023 un nouveau tour de table en equity, mais également en tokens. Au total de ce second round, c’est près de 1 000 000 000 de jetons CDK qui seront distribués.

Bien que le CDK token ne soit pas encore listé (listing prévu fin 2023), les investisseurs peuvent tout de même avoir un état clair de leur investissement grâce aux Charged Tokens (CT).

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Jusqu'à présent, les investisseurs dans les projets Blockchain au stade de la prévente ne recevaient qu'un accord pour les futurs jetons (SAFT) en échange de leur paiement. Toutefois, les charged tokens ont changé la donne.

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Un CT est lié à un cycle d'investissement spécifique avec des conditions d'acquisition données définies dans les smart contracts sur la blockchain qui ne peuvent pas être modifiées par la suite, offrant plus de transparence et de certitude aux contributeurs.

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Les CT sont attribués aux contributeurs immédiatement après leur paiement et peuvent être détenus pour réclamer les jetons de projet sous-jacents (PT) selon le calendrier d'acquisition défini dans le contrat intelligent. Mais ils peuvent également être transférés/échangeables à tout moment, bien avant même le lancement du projet.

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Le jalonnement des CT permet aux utilisateurs d'obtenir des récompenses à partir des campagnes de jalonnement définies par le propriétaire du projet, ainsi que des frais perçus lors des retraits de CT précédents.

L’intelligence artificielle, prochaine étape du développement 

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Dans les prochains mois, CodeNekt fera évoluer son application : des fonctionnalités payantes ou services secondaires liés au machine learning, à l'intelligence artificielle et au Web3 seront développés.

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Certaines fonctionnalités sont déjà développées, comme le contrôle de l’usure des pneus grâce à l’IA, d’autres sont à l’étude ou en cours de développement : 

• la détection des accidents
• le diagnostic de l’empreinte carbone grâce à l’IA, 
• la reconnaissance automatique du véhicule par le smartphone
• l’accès au certificat de traçabilité CodeNekt
• …
  
  

L’utilisateur aura accès à ces fonctionnalités payantes par l'intermédiaire des points qu’il aura collectés. 

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En gamifiant l’application, Codenekt rend l’app plus engageante pour les utilisateurs. Cela permet également de challenger l’utilisateur et de l’accompagner dans une conduite plus responsable en le récompensant sous forme de tokens.

Toutefois, CodeNekt souhaite rester accessible : Tokens, NFTs ne font pas partie du langage transactionnel ou marketing. Si l’utilisateur CodeNekt paie ses services sous forme de token CDK, il n’y verra que des points décomptés. Si l’utilisateur a la possibilité de générer son NFT depuis l’application, il lira Certificat de propriété.

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Le Web3 est ici au service de l’utilisateur, camouflé derrière un Web2 plus rassurant pour le père de famille, ou le gestionnaire de flotte. L’objectif de CodeNekt est que n'importe qui utilise la plateforme avec une approche centrée sur l'utilisateur, tandis qu’en arrière-plan la technologie utilise des transactions sur la blockchain.

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En conclusion, le CDK est un token au service du secteur automobile dans le monde réel. L’ambition de CodeNekt est de délivrer un NFT pour chaque véhicule certifiant ainsi l'authenticité de ses informations

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Le CDK Token permettant la traçabilité, la scalabilité de la solution de CodeNekt pour d’autres secteurs comme le transport (maritime, ferroviaire, aérien), la supply chain ou même le real estate, le secteur automobile n’en devient qu’un premier cas d’usage.

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www.codenekt.com et www.cdktoken.io

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Pour en savoir plus, retrouvez l'interview de Francis sur le HugeLive !